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为什么我们不相信自动驾驶汽车这取决于人为错误

时间:2021-08-18 来源网站:宁夏化工机械网

为什么我们不相信自动驾驶汽车 - 这取决于人为错误

涉及无人驾驶汽车和摩托车驾驶员的事故提供了对阻碍新兴技术的主要因素的见解。

该车是Waymo车队之一,由谷歌的母公司Alphabet所有,于10月初在美国亚利桑那州进行测试。

Waymo分析了导致事故的原因,公司负责人John Krafcik详细说明了出了什么问题中国机械网okmao.com。这是人为错误。

根据Krafcik的说法,事故发生在一个相当普通的道路机动中,当一辆汽车突然合并到无人驾驶车辆的车道上时。此时,有能力随时接管控制的测试驾驶员将车辆手动移动到下一车道以避开车辆。

他没能看到从自动驾驶汽车后面移动的摩托车正在超车过程中。

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“作为专业车辆操作员,我们的测试驾驶员接受严格的培训,包括防御性驾驶课程,包括对路上快速移动情景的响应指导,”Krafcik说。

“然而,一些动态情况仍然挑战人类驾驶员。人们经常被要求在背景不足的情况下作出瞬间决定。“

在将事故归咎于简单的人为错误时,Krafcik认为如果对通过自动驾驶技术收到的信息采取行动,汽车不会犯同样的错误。

“我们设计的技术在任何时候都能看到360度。这种对汽车周围环境的持续,警惕的监控可以为我们的技术推动决策提供信息,并可以带来更安全的结果,“他说。

“我们对这一事件的审查证实,我们的技术可以通过采取更安全的行动来避免碰撞。”

但这起事故影响了社区对无人驾驶汽车的信任 - 据Krafcik称,这是该技术未来实施的重要因素。

福特还引用了对自动驾驶汽车的信任,这是在更广泛范围内实施该技术所面临的最大问题之一。

蓝色椭圆形研究人员已经研究出无人驾驶汽车需要像其他汽车一样行动,需要针对每个特定市场调整不同的驾驶习惯,并且可以预测他们的行动。

但并非所有的汽车高管都如此信任这项技术。

今年早些时候,在英国出版物Autocar上,宝马董事会成员Ian Robertson表达了他对是否可以信赖无人驾驶汽车在街上漫游表示怀疑。

具体来说,他说:“想象一下汽车必须在击中一个人或另一个人之间做出决定的情况 - 选择是否导致死亡或死亡。

“它会怎么做?访问一个日记,并确定他们是绝症,所以应该打?我不认为这种情况会被允许。

“这种道德困境可能会出现在无数种情况下 - 例如,一辆汽车是应该从山沟中突然出现还是转向一群行人。”