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大众汽车在华销售车款数将增至94款-(新闻)

时间:2022-08-05 来源网站:宁夏化工机械网

大众汽车在华销售车款数将增至94款-

根据大众汽车去年12月发布的报告,到2015年该集团计划在最大市场中国销售94款车型,其中34款在中国本土生产。   大众到2015年将在华销售94款车  大众(中国)投资公司主管财务的执行副总裁穆勇(Jorg Mull,或作“Joerg Mull”)在报告中披露,大众计划到2015年在华销售94款车型,包括34款CKD本土组装车型,以及60款进口车型,覆盖大众乘用车、奥迪、斯柯达、保时捷、西亚特、大众商用车、宾利、兰博基尼和布加迪等多个品牌。  去年6月,穆勇曾发布相似的报告,回顾了在中国业务的发展史,并指出到2015年在中国销售75款车,其中32款本土组装,43款进口。  到8月份,大众汽车成功收购保时捷汽车业务全部股权,保时捷车型也纳入统计范畴。此外,大众还计划加速在华扩张,因而最新报告中,将在华销售的车型数量较半年前的计划增加了18款。  欲从通用手中夺冠  大众汽车目前在中国市场销量仅次于通用汽车,由于后者销量组成中上汽通用五菱低价微面超过百万辆,部分统计机构将大众视为在华销量冠军。尽管如此,大众仍计划在其最大单一市场加快发力,有分析人士预期其未来在华销量将超过通用汽车。  从2012年已经公布的销量数据看,11月份大众汽车集团在中国市场的销量大约为270,000辆,同比增长约22%,堪堪超过通用汽车,后者当月在华销量为260,018辆,同比增长9.7%。  11月并非大众2012年首度超越通用。去年第3季度大众也在中国市场销量上领先。大众汽车集团2012年第3季度在华销量为704,919辆,2011年同期584,507辆,同比增长20.6%。通用汽车第3季度在华销量为664,765辆,2011年同期为619,474辆,同比增长7.3%。  1到11月,通用汽车在华销量为259万辆(官方数据为2,547,171辆,同比增长10.4%),而大众汽车则为253万辆,较2011年同期的211万辆同比增长20.2%。因此累计销量方面通用汽车以微弱优势保持领先。  目前两家公司尚未公布去年在华全年销量数据,预计未来数日内将公开。  通用汽车在华合资子公司中,上海通用销量为1,392,658辆,2011年为1,231,539辆,同比增长13.08%;上汽通用五菱销量为1,458,188辆,2011年为1,301,118辆,同比增长12.07%。两家合计2,850,846辆,前年为2,532,657辆,同比提高12.56%。  一汽通用和大众汽车在华合资子公司销量数据尚等待企业后续消息。  从公开的投资规划看,大众汽车将在2015年之前由其在华合资企业在中国投资98亿欧元,约合130亿美元。该额度高于通用汽车。2011年通用汽车表示,到2015年的未来5年内,将总计在华投资70亿美元。  大众2013年将在中国市场重点发布8款新车和改款车,包括新桑塔纳、高尔夫7、新斯柯达明锐和奥迪Q3。  上海大众宁波工厂预计2013年3月投产,预计年产能30万辆;2012年4月获得批准的新疆工厂到2015-2016年将实现每年5万辆A级车的产能,并有望再提升为30万辆/年。有传闻指出上海大众计划在湖南长沙投资120.8亿元建厂,年产能30万辆。  一汽大众成都工厂目前产能30万辆/年,2013年将实现三期产能45万辆/年。佛山南海工厂在2013年8月投产,一期产能30万辆/年,未来完全建成后产能为60万辆/年。另外,传闻同时表示一汽大众可能在内蒙古呼和浩特建厂。  经销网络也是扩张重点。大众汽车表示,到2011年在华经销商总计为1,590家,其中大众乘用车品牌为1,120家,奥迪品牌为230家,斯柯达品牌为240家。大众中国的经销网络覆盖了台湾之外的30个省市自治区,在江苏省的数量最多,达到158家;其次是山东省,149家。  大众计划大力推进在华经销网络建设,中期内(2015年前后)将达到3,000家上下,比当前几乎翻倍。其中大众乘用车品牌超过1,900家,奥迪品牌和斯柯达品牌均超过500家。 (来源:互联网)

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